日前，鈴木公布了一張iK-2概念車 量產(chǎn)版車型鈴木 Baleno的預(yù)告圖及相關(guān)細(xì)節(jié)信息。新車搭載1.0T渦輪增壓 發(fā)動機(jī) ，將會在9月15日法蘭克福車展正式亮相。

鈴木Baleno預(yù)告圖

鈴木Baleno基于今年日內(nèi)瓦車展亮相的iK-2概念車打造，據(jù)悉定位會高于雨燕 ，與此前的利亞納 相近，將主要針對歐洲市場。。設(shè)計(jì)上保留了概念車的設(shè)計(jì)元素，不過在前后燈組以及保險杠的設(shè)計(jì)上采用了量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)，不過量產(chǎn)車型依然采用了隱藏的A柱和B柱設(shè)計(jì)。。雖然預(yù)告圖僅提供了車身側(cè)面的造型，但可以看出Baleno基本繼承了iK-2概念車的設(shè)計(jì)元素，iK-2概念車長寬高分別為4023mm/1920mm/1450mm，軸距 為2520mm，鈴木Baleno的車身尺寸將不會有太大的變化。

鈴木iK-2概念車

動力方面，新車將提供幾款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中一款為1.0T BOOSTERJET直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，，但具體的動力數(shù)據(jù)及傳動系統(tǒng)配置目前官方并未透露。車身采用了輕量化設(shè)計(jì)，運(yùn)用很多全新的技術(shù)。新車將會在9月15日舉辦的法蘭克福車展正式亮相，屆時會披露更多的相關(guān)信息。

編輯點(diǎn)評：小車的制造是鈴木的長項(xiàng)，不過這款過于“緊湊”的緊湊級車型如果引入國內(nèi)市場，定位會很尷尬，即便是目前國內(nèi)市場的一些中國品牌小型車，在車身尺寸上也會超過鈴木Baleno。

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